煉鋼廠鱗板輸送機的生產設計不同于普通鱗板輸送機。鑄造行業的鱗板輸送機應盡可能承受高溫(wen)天(tian)氣、鑄(zhu)件(jian)沖擊等外部(bu)因(yin)素。鑄(zhu)造行(xing)(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)(de)鱗板輸送機應自行(xing)(xing)(xing)投入使用(yong)，每天(tian)可產生(sheng)400-600噸(dun)的(de)(de)(de)運(yun)輸量。施工(gong)現(xian)場(chang)噪音過(guo)(guo)低(di)，現(xian)場(chang)運(yun)輸鑄(zhu)件(jian)與砂混(hun)合(he)(he)化(hua)學品密封性好，無(wu)沙塵飛揚現(xian)象，符合(he)(he)低(di)碳、環保(bao)、低(di)碳生(sheng)產要(yao)(yao)求。它仍然可以在(zai)監督期內重新運(yun)行(xing)(xing)(xing)。在(zai)煉鋼廠的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)中(zhong)，故障率低(di)，調(diao)整后正常運(yun)行(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)存(cun)在(zai)疑難問(wen)題(ti)。操作(zuo)過(guo)(guo)程中(zhong)，應力(li)求均勻加料*每個運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)噴油泵都充滿(man)了潤滑(hua)脂，減速器根據使用(yong)說(shuo)明(ming)書充滿(man)了潤滑(hua)脂。牽引(yin)鏈(lian)的(de)(de)(de)松緊度(du)應該是(shi)可用(yong)的(de)(de)(de)，運(yun)行(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)經常檢查，必要(yao)(yao)時(shi)(shi)要(yao)(yao)調(diao)整張(zhang)緊裝(zhuang)置的(de)(de)(de)調(diao)節(jie)螺釘(ding)。調(diao)整張(zhang)緊裝(zhuang)置，使第二牽引(yin)鏈(lian)的(de)(de)(de)初始(shi)承載(zai)(zai)力(li)平(ping)衡適度(du)。當初始(shi)承載(zai)(zai)力(li)過(guo)(guo)大時(shi)(shi)，會增加功耗；如果時(shi)(shi)間過(guo)(guo)小，會損壞傳動(dong)鏈(lian)和牽引(yin)鏈(lian)的(de)(de)(de)穩定嚙合(he)(he)，提高使用(yong)過(guo)(guo)程中(zhong)的(de)(de)(de)可變性。（A）調(diao)整前疑難問(wen)題(ti)：
1)各(ge)螺栓(shuan)緊(jin)固應擰緊(jin)。
2)機械設(she)備(bei)內(nei)要出去留有臟污。
3)各運動零件的噴油泵(beng)內充(chong)注潤滑油脂(zhi)(zhi)，減速器按使用(yong)說明書充(chong)注潤滑油脂(zhi)(zhi)。
4)電氣接線應開展(zhan)安全檢查。
（B）調整時疑難問題：
1)機械設備(bei)系(xi)統結(jie)構(gou)開展安全檢查確認無(wu)誤(wu)，機械設備(bei)先(xian)進行滿負荷調整工(gong)作上，在常見(jian)問(wen)題全部消除(chu)后，再去做10—20鐘(zhong)頭滿負荷跑合(he)試驗，*后再進行負荷試驗車。
2)主動鏈(lian)(lian)輪(lun)、齒袋(dai)的(de)齒輪(lun)軸(zhou)與牽(qian)引繩鏈(lian)(lian)條，是否在基本嚙合情況(kuang)下工作上。如區別(bie)特(te)別(bie)大，可擰動主動鏈(lian)(lian)輪(lun)、很(hen)(hen)被動傳(chuan)動鏈(lian)(lian)條的(de)滾動軸(zhou)承地腳(jiao)螺(luo)絲，稍(shao)微調節(jie)主動鏈(lian)(lian)輪(lun)、很(hen)(hen)被動傳(chuan)動鏈(lian)(lian)條的(de)中心線位置(zhi)。
3)調(diao)節拉(la)緊裝置，使(shi)二牽(qian)引(yin)鏈的初承受力(li)(li)均衡適(shi)度(du)，初承受力(li)(li)過(guo)過(guo)大時，則(ze)(ze)增加(jia)動力(li)(li)消耗；過(guo)小時，則(ze)(ze)傷(shang)害傳動鏈條(tiao)和牽(qian)引(yin)鏈穩(wen)定(ding)嚙(nie)合，提高使(shi)用過(guo)程中多變性(xing)。
4)檢查所有(you)移(yi)動滾輪，是否轉動靈活。如有(you)卡軌和(he)滾動的狀況(kuang)，應當立(li)刻拆卸或故(gu)障測試(shi)。
5)運(yun)(yun)行中，各運(yun)(yun)動預制(zhi)件構(gou)件如有卡(ka)死和強制(zhi)性設備磨(mo)擦的情況(kuang)，應當立刻消除。
（C）調整(zheng)后正常運轉時疑難問(wen)題：
1)操作(zuo)過(guo)程時(shi)應力求均勻加料，給料*小塊度不得超過(guo)規定范圍內。
2)不(bu)適(shi)宜在滿載時停(ting)車(che)和(he)運行(xing)，不(bu)能開(kai)倒(dao)車(che)。
3)應維護(hu)保養槽底板及鏈(lian)條的螺(luo)紋連(lian)接情況(kuang)，發覺松(song)動情況(kuang)，應妥善(shan)處置。
4)牽引(yin)鏈的(de)松(song)緊(jin)應可用度(du)，運行中務必常常檢查，必不可少(shao)時應調整張緊(jin)裝置的(de)調節螺絲。
5)減(jian)速器在開始運轉7—14天后(hou)須拆(chai)換潤滑(hua)油脂，以后(hou)可以根據實際(ji)情況3—6個月更(geng)換一次(ci)。
6)鱗板(ban)機各潤滑(hua)點應該馬(ma)上引進潤滑(hua)劑。
